維修西門子直流調速裝置十年技術可現場診斷；西門子直流調速裝置維修就找上海恒稅電氣,專業的西門子直流調速裝置維修專家,10年以上直流調速裝置維修經驗,對于直流調速裝置出現的大小故障均可輕松解決,一般故障當天即可修好,公司配件齊全,還有專門的直流調速裝置檢測模擬平臺,修復好后裝上設備即可投入使用，另外全國可現場維修檢測服務。

維修西門子直流調速裝置十年技術可現場診斷；用戶在使用過程中，經常會碰見6RA70直流調速器裝置報警F004電源檢測故障，復位不了。
故障原因:F004報警激活條件是三相進線電源電壓偏低20%左右。三相電壓檢測由分壓電阻送到運算比較放大器至CPU處理器判斷信號的高低電平，激活報警代碼。直流調速器燒可控硅快容保護器燒毀，上電運行就會顯示F004代碼,不能復位，電源取樣信號開路，上電也會報警F004。CUD1控制板損壞也會報警激活。
 故障方法排除：
1、觀察R015顯示值，380V輸入調速器，正常是在380~400V。
2、更換脈沖觸發電源板
3、更換CUD1控制板
工業上有的時候會用到直流調速器，這種設備在使用的過程當中因為某一些原因，經常會有使用不當的情況，直接的影響就是導致直流調速器損壞，那么對于工業使用的直流調速器建議大家還是選擇大廠家進行維修。另外驅動板和主回路維修三大塊，伺服系統維修包括伺服驅動維修和伺服馬達維修。主板維修難，除了早期的直流伺服和部分交流伺服驅動器采用模擬電路做主板電路外，絕大部分伺服驅動器采用DSP為主的數字電路做主板控制核心電路，所以伺服驅動器的主板集成度非常高，元件很小很密，電路一般有很厚的涂層保護膜，這些對維修工程師的動手能力和判斷能力是一個很大的考驗，一般維修過程是先通過丙酮等溶劑溶解涂層后再做電路跟蹤，DSP元件資料獲取成了能否修復主板的關鍵，如果有完整DSP資料，伺服驅動維修工程師可以大概理清楚該伺服主板的晶振、上電復位流程和各種I/O、A/D、D/A的工作狀態，這樣在主要方向確認的基礎上再分析外圍電路成功的幾率就很高了