系統(tǒng)概述
TK-1200型廠界/廠區(qū)氣態(tài)污染物在線監(jiān)測系統(tǒng)，自主研發(fā)，性能指標(biāo)達(dá)到并超越水平，具有超高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全可靠性，測量結(jié)果實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，且維護(hù)少，運(yùn)行成本低。滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對廠區(qū)、廠界及周邊大氣污染物的監(jiān)測要求。voc在線監(jiān)測voc檢測儀器價(jià)格磚窯廠聯(lián)網(wǎng)
樣氣經(jīng)采樣總管進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng)，多級過濾后，進(jìn)入在線分析儀表，監(jiān)測結(jié)果上傳至上位機(jī)，形成數(shù)據(jù)及報(bào)表，并通過數(shù)采儀上傳至相關(guān)部門或輸送至 DCS。
監(jiān)測物質(zhì)
該系統(tǒng)非常適用于廠界/廠區(qū)中揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）：總烴、甲烷、非甲烷總烴、苯系物、氯苯、
甲醇、氯乙烯、丙烯腈羰基硫、甲硫醇、乙硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳；無機(jī)氣態(tài)污染物：硫化氫、二氧化硫、一氧化碳、氨氣、一氧化氮、二氧化氮臭氧、氮氧化物；顆粒物：PM2.5、PM10、TSP；空氣質(zhì)量：TVOC、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、二氧化硫、顆粒物等一種或多種參數(shù)監(jiān)測。voc在線監(jiān)測voc檢測儀器價(jià)格磚窯廠聯(lián)網(wǎng)
二、應(yīng)用場景
環(huán)境空氣自動監(jiān)控、居民區(qū)大氣污染自動監(jiān)控、
企業(yè)邊界大氣污染自動監(jiān)控、職業(yè)環(huán)境空氣污染自動監(jiān)控
重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)空氣污染自動監(jiān)控 、工作場所空氣污染自動監(jiān)控
三、系統(tǒng)特點(diǎn)
1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)
符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動監(jiān)測
2、運(yùn)行穩(wěn)定安全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠
采樣管線選用聚四氟乙烯、硼硅酸鹽玻璃或耐腐蝕、惰性化材質(zhì)，減少管路吸附造成的損失
全管路保溫伴熱，避免高沸點(diǎn)烴類物質(zhì)冷凝“積油”及部件腐蝕
3、無人值守、操作方便
具有自我保護(hù)功能，氣源供應(yīng)不足時(shí)，火焰熄滅，關(guān)閉氫氣空氣。
自動恢復(fù)運(yùn)行功能，開機(jī)、氣源供應(yīng)恢復(fù)或意外斷電恢復(fù)后自動運(yùn)行。
具備自動校準(zhǔn)功能，實(shí)現(xiàn)無人值守。
四、系統(tǒng)組成
采樣系統(tǒng)：采樣總管
預(yù)處理系統(tǒng)：正壓防爆型、常規(guī)型
控制系統(tǒng)及軟件：上位機(jī)工控系統(tǒng)、系統(tǒng)控制軟件
揮發(fā)性有機(jī)物：非甲烷總烴、苯系物、非甲烷總烴 /苯系物、有機(jī)硫
無機(jī)氣態(tài)污染物：二氧化硫/硫化氫、氨氣/氮氧化物、一氧化碳、臭氧
空氣質(zhì)量：小型空氣監(jiān)測站、微型空氣監(jiān)測站
顆粒物：PM2.5/PM10/TSP
氣源 ：零氣發(fā)生器、氫氣發(fā)生器、空氣壓縮機(jī)、氮?dú)獍l(fā)生器
輔助監(jiān)測：氣象參數(shù)
標(biāo)定系統(tǒng)：氣體動態(tài)校準(zhǔn)儀（選配）、標(biāo)準(zhǔn)氣體
標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性和背景情況
結(jié)論
（1）汽車涂裝行業(yè)VOCs排放主要來自中涂和面漆噴涂、烘干過程，排放量主要受使用涂料、涂裝工藝、廢氣收集與處理措施影響。
（2）苯系物是汽車涂裝企業(yè)的重要組分，典型企業(yè)排放占比在33.2%-64.6%之間，其中主要的成分是二甲苯，占噴涂車間占比10.3%-22.9%。近年來乙酸丁酯、異丙醇、丁醇等醇酯類等物質(zhì)廣泛用來代替苯系物溶劑，典型企業(yè)排放占比在29.6%-61.2%之間。
（3）大客車面漆普遍采用人工噴涂，車間密閉等污染控制措施較為薄弱，單位涂裝面積VOCs排放量達(dá)到300g/m2以上，而小轎車在40-60g/m2間。
（4）采用3C1B技術(shù)、水性免中涂等涂裝工藝，并使用粉末涂料、水性涂料和高固體成分涂料等代替溶劑型涂料，能有效從源頭控制VOCs排放。采用干式漆霧分離技術(shù)、轉(zhuǎn)輪濃縮吸附-蓄熱式焚燒技術(shù)等技術(shù)VOCs去除率可達(dá)到99%以上。
