上海新美達(原美柯達)DPT-DW低溫著色劑
上海新美達(原美柯達)DPT-DW低溫著色劑稱PT(Penetrant Testing)或LPT(Liquid Penetrant Testing)。與檢測對象的材質無關,能夠對幾乎任何產品及材料進行表面檢查。PT利用毛細現象將液體滲入狹窄的缺陷部分,再將滲入的液體吸回表面,上海新美達(原美柯達)DPT-DW低溫著色劑采用簡單的原理進行探傷。滲透探傷劑使用滲透液(P)、顯像劑(D)、除去清洗液(R)3種藥劑組合使用。通常按照(1)前期處理
上海新美達(原美柯達)DPT-DW低溫著色劑
產品簡介 ?符合標準: 規定低于10℃的滲透探傷必須進行系統靈敏度度認可。 為解決以上問題我司研制了DPT-DW低溫著色劑。
GB/T 18851.2-2008 《無損檢測 滲透檢測 第2部分:滲透材料的檢驗》
GB/T 18851.6-2010 《無損檢測 滲透檢測 第6部分:溫度低于10℃的滲透檢測》
GB/T 18851.6-2010 《無損檢測 滲透檢測 第6部分:溫度低于10℃的滲透檢測》
在冬天,尤其是北方的冬天,經常會在0℃以下的溫度進行滲透檢測
在低溫環境下,滲透檢測的材料的性能將受到影響,可能會碰到以下一些特殊問題:
1.噴霧罐壓力減小,霧化效果不好,顯像劑噴涂不均勻,影響正常顯像效果;
2.滲透劑粘度增大,甚至出現凝膠現象,影響滲透速度和靈敏度;
3.顯像劑揮發速度降低,減慢顯像速度,嚴重時導致缺陷顯示模糊化;
4.待檢工件表面出現霜凍,滲透通道不通暢。
上海新美達(原美柯達)DPT-DW低溫著色劑主要用途 | |
染色滲透探傷劑 | |
鋼鐵金屬 | 設備保全、鋼鐵?SUS的板坯探傷 管道?鑄鋼品?鋁的表面探傷 鈦?失蠟鑄造品的表面探傷 |
運輸機械 | 汽車引擎的探傷?泄漏檢查 曲柄?凸輪軸?連桿軸承重要零部件的探傷 船舶發動機·飛機用噴氣式發動機·機體的探傷及保養 車廂·軌道的保養 |
電力 石油 化學成套設備 | 核能、火力、水力發電機的鍋爐、渦輪機、配管類的探傷 石油化學設備的壓力容器、熱交換器、配管類的探傷 |
機械部件 | 軸承、閥門、聯軸器的探傷 建設機械、農用機械、產業用引擎、油壓機器的探傷 |
電氣電子 | 重型電機器·焊接部的探傷 基板、陶瓷封裝·陶瓷傳感器等的探傷 |
運輸 | 鐵路?地鐵?公共汽車的車輪?軌道?平板推車的保養 |
土木建筑 | 建筑物的焊接部·配管的探傷 混凝土的探傷 |
熒光滲透探傷劑 | |
鋼鐵金屬 | 壓延卷材探傷、鋯合金管的探傷 鋁?鈦管道、鑄造品的探傷 失蠟鑄造品的探傷 |
運輸機械 | 汽車引擎的泄漏檢查、汽車鋁部件的探傷 汽車車體的漏水檢查 飛機用、鋁、鈦部件的探傷、渦輪葉片的探傷 鐵道車輛、軌道的維護 |
電力 石油 化學成套設備 | 發電機渦輪葉片的探傷 冷凝器的泄漏檢查 泵、管道、聯軸器類的探傷 |
機械部件 | 軸承、泵、管道、聯軸器類的探傷 油壓機械的探傷 |
電氣電子 | 基板、陶瓷封裝·陶瓷傳感器等的探傷 絕緣體帽的探傷 |