【儀表網 行業標準】近日，經專家審定會議審議并原則通過《車輪沖擊性能試驗機校準規范》等4項地方計量技術規范。起草單位按照審定意見進行修改完善形成報批稿。按照《天津市地方計量檢定規程和計量校準規范管理辦法(試行)》(津市場監管規〔2021〕5號)有關規定，現公開征求社會各界意見。
 

　　《電致發光缺陷檢測儀校準規范》
 

　　缺陷檢測儀常用于光伏組件生產企業和光伏系統檢測機構。該設備利用電致發光的原理，通過向光伏組件提供正向電流，使光伏組件產生電致發光現象，并使用紅外相機對太陽組件的缺陷進行檢測。其主要由直流電源、成像系統、暗室或遮光箱體、圖像處理系統組成。
 

　　本規范依據國家計量技術規范 JJF 1071《國家計量校準規范編寫規則》和JJF 1059.1《測量不確定度評定與表示》為基礎性系列規范進行編寫。
 

　　依據JJF 1071《國家計量校準規范編寫規則》，本規范內容包括：引言；范圍；引用文件；術語和計量單位；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果；復校時間間隔以及附錄等內容。
 

　　本規范為首次發布。本規范適用于電致發光缺陷檢測儀的校準。
 

　　《齒輪千分尺校準規范》
 

　　齒輪千分尺是應用螺旋副傳動原理，把測微螺桿的回轉運動轉變成測微螺桿的直線運動，對尺架上兩球測頭間分隔距離進行讀數的一種計量器具，主要用于測量各種齒輪節圓直徑。齒輪千分尺是由尺架、可換球測頭、測微螺桿、測力裝置和讀數裝置等組成。
 

　　JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》、JJF1001-2011《通用計量術語及定義》、JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》共同構成支撐本規范編制工作的基礎性系列規范，本規范在制定中參考了 GB/T1216-2018《外徑千分尺》、GB/T36175-2018《特殊結構的電子數顯外徑千分尺》。
 

　　依據JJF 1071《國家計量校準規范編寫規則》，本規范內容包括：引言；范圍；引用文件；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果；復校時間間隔以及附錄等內容。
 

　　本規范為首次制定。本規范適用于分度值為0.01mm、分辨力為0.001mm、測量范圍上限至300mm 的齒輪千分尺的校準。
 

　　《車輪彎曲疲勞試驗機校準規范》
 

　　車輪彎曲疲勞試驗機是用于檢驗車輪承受施加給輪輻的旋轉彎曲力矩產生的動態疲勞性能試驗的專用設備。
 

　　本規范依據國家計量技術規范 JJF 1071—2010《國家計量校準規范編寫規則》、JJF1059.1—2012《測量不確定度評定與表示》、JJF1001—2011《通用計量術語及定義》進行編制。
 

　　依據JJF 1071《國家計量校準規范編寫規則》，本規范內容包括：引言；范圍；引用文件；術語和計量單位；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果；復校時間間隔以及附錄等內容。
 

　　本規范為首次發布。本規范適用于各型乘用車、商用車車輪彎曲疲勞試驗機的校準。
 

　　《車輪沖擊性能試驗機校準規范》
 

　　試驗機用于評定車輪受到軸向(橫向)及垂直于軸線方向沖擊時的強度及安全性能。三種試驗方法，分為 13°、30°、90°沖擊試驗。試驗用的輪胎應選用在車輛或車輪廠與該車輪相匹配的，最小公稱斷面寬度的無內胎輪胎，輪胎的充氣壓力應符合車輛制造廠的規定。沖頭的質量、下落高度、沖擊位置按所執行車輪沖擊試驗方法確定。沖頭速度參考 GMW14910—2007 車輪橫向沖擊試驗程序規定，用固定在沖頭上高度為 25.46mm 的計時片，通過一個傳感門所用的時間來描述。試驗機由主機、控制系統、供氣系統等組成。
 

　　本規范依據國家計量技術規范 JJF 1071—2010《國家計量校準規范編寫規則》和 JJF1059.1—2012《測量不確定度評定與表示》、JJF1001—2011《通用計量術語及定義》進行編制。
 

　　依據JJF 1071《國家計量校準規范編寫規則》，本規范內容包括：引言；范圍；引用文件；術語和計量單位；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果；復校時間間隔以及附錄等內容。
 

　　本規范為首次發布。本規范適用于乘用車和商用車輕合金車輪沖擊性能試驗機的校準。