【儀表網(wǎng) 儀表標準】7月24日，全國幾何量工程參量計量技術(shù)委員會發(fā)布了《高速主軸動靜態(tài)參數(shù)測量儀》征求意見稿，現(xiàn)公開征集意見。意見反饋郵箱mtc4@vip.sina.com。
高速主軸動靜態(tài)參數(shù)特性是表征高速主軸水平和性能的重要技術(shù)指標。高速主軸運動特性參數(shù)主要包含：靜態(tài)徑向回轉(zhuǎn)誤差，靜態(tài)軸向回轉(zhuǎn)誤差，靜態(tài)傾角回轉(zhuǎn)誤差，動態(tài)徑向回轉(zhuǎn)誤差，動態(tài)軸向回轉(zhuǎn)誤差，動態(tài)傾角回轉(zhuǎn)誤差。由于主軸大多采用長軸伸的結(jié)構(gòu)，其傾角回轉(zhuǎn)誤差被限制在極小的范圍內(nèi)，因此對主軸運動特性的測量主要集中在徑向回轉(zhuǎn)誤差和軸向回轉(zhuǎn)誤差兩個方面。
對于高速主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差的獲取主要依靠各種高速主軸動靜態(tài)參數(shù)測量儀，這些測量儀大多是在主軸低速穩(wěn)定回轉(zhuǎn)狀態(tài)下，通過測量主軸回轉(zhuǎn)端面上的標準球與探測器之間的位移變化，然后擬合得出主軸軸心的位移軌跡，從而分析主軸的回轉(zhuǎn)參數(shù)。目前，電容傳感器因其高位移分辨率的特點，被大量用于主軸參數(shù)測量儀中。因此無論是針對主軸低速運行時參數(shù)的測量，還是對主軸高速運行時參數(shù)的測量，幾乎都采用了基于標準球與電容傳感器配合的測量方法。但是，由于電容傳感器響應頻率的限制，隨著被測主軸轉(zhuǎn)速的提高，電容傳感器測得的數(shù)據(jù)逐漸減少，當測量數(shù)據(jù)減少到一定數(shù)量后，則不能對主軸誤差進行準確測量。
因此，高速主軸動靜態(tài)參數(shù)測量儀校準規(guī)范的出臺是判斷主軸測量儀動靜態(tài)參數(shù)測量是否規(guī)范，能否有效測量高速主軸動靜態(tài)運動誤差的依據(jù)，也是先進制造業(yè)中判斷機床運動狀態(tài)的重要手段，更是量值傳遞的保證。
本規(guī)范依據(jù)JJF1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF1001-2010《通用計量術(shù)語及定義》和JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》規(guī)定的規(guī)則編寫。
本校準規(guī)范在制訂過程中充分考慮了國家軍用標準GJB1801-1993《慣性技術(shù)測試設(shè)備主要性能試驗方法》、JJG 429-2000《圓度、圓柱度測量儀檢定規(guī)程》中的術(shù)語、符號與定義及相關(guān)技術(shù)要求。本規(guī)范給出了實驗室內(nèi)高速主軸動靜態(tài)參數(shù)測量儀的校準條件、校準項目和校準方法。
本校準規(guī)范引用下列技術(shù)條件：JJF 1001-2011 通用計量術(shù)語及定義技術(shù)規(guī)范；JJF 1059.1-2012 測量不確定度評定與表示；JJF 1094-2002 測量儀器特性評定；JJF 1071-2010 國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則；JJG 429-2000 圓度、圓柱度測量儀檢定規(guī)程；GJB 1801-1993 慣性技術(shù)測試設(shè)備主要性能測試方法；ISO/TS 12181-1:2007 Geometrical Product Specifications (GPS) - Roundness - Part 1: Vocabulary and parameters of roundness 產(chǎn)品幾何量技術(shù)規(guī)范(GPS).圓度.第1部分:圓度詞匯和參數(shù)。
依據(jù)JJF1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》，本規(guī)范內(nèi)容包括引言、范圍、引用文件、術(shù)語和計量單位、概述、計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結(jié)果表達、復校時間間隔和附錄等內(nèi)容。
本規(guī)范為發(fā)布。
本校準規(guī)范規(guī)定了對高速主軸動靜態(tài)參數(shù)測量儀實驗室環(huán)境下的動態(tài)測量精度及靜態(tài)測量精度進行校準的計量特性、校準條件、校準項目、校準方法、校準結(jié)果的處理及復校時間間隔。
本校準規(guī)范適用于新制造(或購置)、使用中、修理后的高速主軸動靜態(tài)參數(shù)測量儀校準。(詳情請見附件)
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