【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】6月15日，全國幾何量工程參量計(jì)量技術(shù)委員會(huì)發(fā)布了《縫隙、段差測量儀校準(zhǔn)規(guī)范》征求意見稿，現(xiàn)向各位委員及相關(guān)專家征集意見。
 

　　縫隙、段差測量儀是一種對(duì)汽車車身、飛機(jī)機(jī)身以及安裝在車身、機(jī)身上的各種零配件(門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、燈具、內(nèi)飾件等)的縫隙/段差尺寸進(jìn)行檢測的儀器，主要應(yīng)用于汽車、飛機(jī)制造。
 

　　目前其型號(hào)主要有電感式和激光掃描式兩類，其共同特點(diǎn)為段差與縫隙可以一次測量得出，其中電感式采用兩個(gè)獨(dú)立電感位移傳感器，借助各自的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)接觸式檢測，激光掃描式儀器主要基于激光三角測距法測量原理制造，運(yùn)用圖像處理技術(shù)同時(shí)得出段差和縫隙值，但目前國內(nèi)對(duì)于上述兩種新出現(xiàn)的綜合測量儀的測量精度的評(píng)定無統(tǒng)一國家標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范，且各生產(chǎn)廠家儀器精度標(biāo)識(shí)混亂，影響測量儀器購買驗(yàn)收，同時(shí)該儀器在生產(chǎn)線上頻繁使用，日常質(zhì)量管理中對(duì)于儀器本身準(zhǔn)確度可靠性及量值有效溯源無法保證，故有必要提供計(jì)量技術(shù)支撐，對(duì)于制造行業(yè)所使用的該類儀器的準(zhǔn)確度及量值的統(tǒng)一提供保證。
 

　　本規(guī)范是以JJF1071−2010《國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF1001−2011《通用計(jì)量術(shù)語及定義》、JJF1094−2002《測量儀器特性評(píng)定》和JJF 1059.1-2012《測量不確定度評(píng)定與表示》共同構(gòu)成支撐本校準(zhǔn)規(guī)范修訂工作的基礎(chǔ)性系列規(guī)范。
 

　　本規(guī)范為首次制定，主要技術(shù)內(nèi)容和計(jì)量特性參考了JJF1548-2015楔形塞尺的部分內(nèi)容。
 

　　本規(guī)范的主要內(nèi)容包括：按照J(rèn)JF 1071—2010《國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》的要求制定縫隙、段差測量儀校準(zhǔn)規(guī)范，在內(nèi)容和格式上與JJF 1071—2010保持一致。校準(zhǔn)規(guī)范的具體內(nèi)容有范圍、應(yīng)用文件、術(shù)語和定義、概述、計(jì)量特性、校準(zhǔn)條件、校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)結(jié)果的表達(dá)、復(fù)校時(shí)間間隔等。
 

　　參考JJF1548-2015楔形塞尺，確定6項(xiàng)計(jì)量特性，分別為縫隙測量頭測量定位面的平行度、縫隙測量示值誤差、段差測量示值誤差、綜合測量示值誤差和測量力。針對(duì)每一校準(zhǔn)項(xiàng)目，規(guī)定了使用的標(biāo)準(zhǔn)器，明確了相應(yīng)的校準(zhǔn)操作。
 

　　對(duì)規(guī)范中的技術(shù)指標(biāo)和校準(zhǔn)方法均進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；依據(jù)JJF 1059.1-2012《測量不確定度評(píng)定與表示》對(duì)儀器縫隙及段差示值誤差測量結(jié)果的不確定度進(jìn)行分析，進(jìn)一步驗(yàn)證了所采用的測量方法合理、可行。
 

　　本規(guī)范適用于測量范圍為(0~25)mm的電感式縫隙、段差測量儀和激光掃描式縫隙、段差測量儀的校準(zhǔn)，其他原理的測量儀器可參照此規(guī)范進(jìn)行校準(zhǔn)。