kistler雙量程扭矩傳感器4503Akistler4503A扭矩傳感器，歡迎大家咨詢(xún)！4503A型應(yīng)變式扭矩傳感器內(nèi)置轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)速測(cè)量單元，并內(nèi)置信號(hào)調(diào)理單元，既可輸出標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)，也可以輸出數(shù)字信號(hào)

詳細(xì)介紹

kistler 雙量程扭矩傳感器 4503A

kistler4503A扭矩傳感器，歡迎大家咨詢(xún)！

4503A型應(yīng)變式扭矩傳感器內(nèi)置轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)速測(cè)量單元，并內(nèi)置信號(hào)調(diào)理單元，既可輸出標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)，也可以輸出數(shù)字信號(hào)。

? 額定扭矩量程：0.2-5000 Nm

? The second量程：額定扭矩的1/10或者1/5

? 轉(zhuǎn)速量程：高50000轉(zhuǎn)/分

? 精度級(jí)：0.1,可選0.05，The second級(jí)量程為0.2

? 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器

? RS232串口輸出扭矩信號(hào)

The second量程的優(yōu)點(diǎn):

? 小量程測(cè)量時(shí)提供的過(guò)載保護(hù)

? 一個(gè)傳感器可用于兩段獨(dú)立校準(zhǔn)的不同量程測(cè)量

說(shuō)明

由于采用了雙量程設(shè)計(jì)，4503A型傳感器適用于工作扭矩較小而又有較高峰值扭矩的應(yīng)用。傳統(tǒng)的扭矩傳感器考慮到安

全系數(shù)，則基于峰值扭矩來(lái)選擇量程，因此在實(shí)際關(guān)心的工作扭矩測(cè)量上無(wú)法實(shí)現(xiàn)理想的精度。

雙量程傳感器能方便地切換量程，無(wú)論是峰值扭矩還是工作扭矩測(cè)量均能保證相當(dāng)高的精度。傳感器轉(zhuǎn)子和定子之間的供電和信號(hào)傳輸均通過(guò)非接觸方式。此外，轉(zhuǎn)軸安裝方式較低的公差和高度平衡是確保實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速50,000轉(zhuǎn)/分(H型)的先決條件。

應(yīng)用

4503A型主要應(yīng)用有:

? 機(jī)械制造和加工工業(yè)

? 汽車(chē)工程

? 航空工業(yè)

? 電動(dòng)馬達(dá)制造業(yè)

作為通用型傳感器，4503A型適用于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量控制，如電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)電機(jī)測(cè)試、傳動(dòng)性能、變速器和轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)摩擦測(cè)量。

關(guān)鍵詞：傳感器標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)電機(jī)

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