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關于汽車上的壓力傳感器的運用?

時間:2022/9/9閱讀:1338
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利用壓力傳感器隨著壓力變化而電阻可變的特性,可通過傳感器輸出的電壓而判斷壓力傳感器所承受的壓力。壓力傳感器監測電路壓力傳感器電路由控制模塊、壓力(壓電式)傳感器、連線和接頭組成??刂颇K包括電壓調節器、限流電阻和類似電壓表作用的信號處理部分。

P130-2.jpg

  電壓調節器供給電路恒定的電壓。限流電阻是一個固定電阻,可防止電路中電流過大。當控制模塊與傳感器之間發生接地短路時,該電阻可起到限制電流的作用。
  
  控制模塊中的電壓表部分測出的是點M處的電壓值。其大小由傳感器上的壓力(電阻)所決定。靜態時本例分壓電路中計算M點電壓的公式為:Vm=(R2/Rt)×Vr
  
  Vm是被監測的電壓,即M點的電壓。R2是壓力傳感器的阻值。Rt是R1與R2的電阻和,Vr等于調壓器輸出的參考。
  
  例如,靜態時Vr=5V,R1=10?,且R2=10?時,
  
  按照上述計算公式可得出Vm=2.5V。壓力增加時,當壓力增加時。由于壓力增加時電阻升高。
  
  如當R2增加到40?時,則按照上述計算公式可得出Vm增加到4V。當壓力降低時,當壓力降低時,由于壓力降低時電阻降低。
  
  如當R2下降到1?時,則則按照上述計算公式可得出Vm下降到0.45V。由此我們可以得出結論:
  
  在正常工作狀態下,當被檢測的壓力上升時,傳感器阻值和M點電壓值也會隨之上升。反之,當壓力下降時,傳感器阻值和M點電壓都會下降??刂颇K以M點電壓值作為輸入信號,以確定系統中應采取哪些相應變化。該電路產生的是一個0至5V模擬電壓信號。


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