在電磁振動(dòng)試驗(yàn)中，正弦振動(dòng)與隨機(jī)振動(dòng)是兩種最基礎(chǔ)卻又極易混淆的核心模式。若無(wú)法清晰區(qū)分兩者的本質(zhì)差異，測(cè)試方案將失去精準(zhǔn)度，最終導(dǎo)致產(chǎn)品可靠性評(píng)估出現(xiàn)偏差。
隨機(jī)振動(dòng)模式則不同，其振動(dòng)能量分布在連續(xù)的頻率范圍內(nèi)，且每個(gè)頻率點(diǎn)的振動(dòng)幅度和相位均呈現(xiàn)隨機(jī)特性。這種模式的本質(zhì)是能量分布的統(tǒng)計(jì)性，需通過(guò)功率譜密度（PSD）來(lái)描述不同頻率段的能量占比。它更貼近產(chǎn)品在自然環(huán)境中的真實(shí)振動(dòng)狀態(tài)，比如汽車行駛時(shí)路面顛簸產(chǎn)生的復(fù)合振動(dòng)、飛機(jī)飛行中氣流擾動(dòng)帶來(lái)的寬頻振動(dòng)等。在航空航天領(lǐng)域，隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試能有效模擬航天器穿越大氣層時(shí)的湍流振動(dòng)環(huán)境，全面評(píng)估材料的抗疲勞性能。
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