武漢模擬式汽車衡的基礎知識講解

一、模擬式汽車衡器的工作原理

被稱重物或載重汽車停在秤臺上，在重力的作用下，秤臺將重力傳遞至傳感器，導致附著在傳感器上的彈性體發生變形，則彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比的電信號，經線性放大器將信號放大，再經A/D轉換為數字信號，由儀表內的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數。配置打印機后，即可打印稱重數據；如配置計算機，可將計量數直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。

二、模擬式汽車衡器的組成

承重和傳力部分：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎設施等。

稱重傳感器：介于秤臺和基礎之間，將被稱物的重量轉換為相應的電信號，經信號電纜輸出至稱重顯示儀表進行稱量的測試。

顯示儀表：用以測量稱重傳感器輸出的電信號，經對電信號處理后，以數碼形式輸出數據。

電源：主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵電源和儀表線路工作的電源。

SCS系列模擬式汽車衡主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。限位器的作用主要是保證稱量結果準確、誤差小（即使有強烈沖擊或颶風等橫向力的作用也能使秤安全工作）。限位器主要是防止秤臺橫向移動和左右晃動幅度。

三、模擬式汽車衡器的特點和主要用途

SCS模擬式汽車衡器與傳統的機械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著的優點：如稱量迅速、準確、靈敏度高，數字顯示、直觀易讀，穩定性、可靠性強，壽命長久，特別是在危險、惡劣環境下，更能體現電子衡器的作用。整個模擬式汽車衡器系統有穩定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高分辨率、穩定可靠、便于打印的優點，如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統，還能夠實現稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。

SCS模擬式汽車衡的秤體系統也有很多優點，比如：秤體重量輕（平臺為薄型鋼結構），便于安放、搬運，安裝調試和維護很方便，可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式，基礎施工投資費用低。

SCS模擬式汽車衡一般用于港口、機場、礦山、冶金、工廠企業等大宗載重貨物車輛的稱重計算。

四、型號規格

模擬式汽車衡通常用：SCS-鬃?表示，其中：*個S代表地上衡；C：代表傳力結構—傳感器；第二個S代表數字顯示；后面的“鬃?”代表大稱量。比如：SCS-80，表示80噸的模擬式電子汽車衡。

五、模擬式汽車衡的功能介紹

（1）顯示功能

一般能顯示以下內容：毛重、凈重、皮重、載報警或顯示，有的衡器還可以顯示以下內容：稱重次數、日期、時刻、車號、類別等。

（2）有處理功能

包括：分度值、分度數設定；量程設定；打印記錄等，有的模擬式汽車衡還可以根據用戶要求有皮重記憶、凈重分類及累計、日報打印單據、月報打印單據、金額計算、體積計算等處理功能。

六、   現代模擬式電子衡器的發展趨勢

稱重傳感器向高準確度、高穩定性及環境適應性更強發展，同時，使用方便、價格成本下降。微電子技術的應用，使數據處理能力不斷增強，單臺秤的可靠性提高，同時形成分布式稱重集中數據管理系統，具有自適應自診斷及對即將發生的故障具有預警功能的電子衡器也會出現。