近日，北部新區(qū)交通局公路管理所李蕓介紹，因北部新區(qū)施工工地多、路面壓力大，車輛載，不但道路造孽，更有“冒裝”危險(xiǎn)上路撒塵。為捍衛(wèi)城市藍(lán)天，阻止載車輛上路，市內(nèi)三軸車（三組六個(gè)車輪）限重30噸，重報(bào)警30%（39噸）以下的限額，被下調(diào)至20%（限重36噸）。既減少道路損壞，也避免了因棄土運(yùn)輸重而導(dǎo)致的揚(yáng)塵。

工地出入道路上擺上了磅秤，車輛一過，是否重、重多少都有答案。然而，工程車輛來來往往，限重應(yīng)如何嚴(yán)格執(zhí)行呢？

據(jù)北部新區(qū)建設(shè)管理局安全站工程師李子民介紹，目前，北部新區(qū)近20個(gè)沿線工地開口，已有9處安裝了這種“秤”。記者在在北部新區(qū)重光橫二路市政道路及配套工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場，就目睹了這種“限載自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備”的魔力：牌號(hào)渝BJ6620的運(yùn)輸車輛從檢測(cè)設(shè)備上駛來，攝像頭迅速捕捉車牌、車軸數(shù)等信息，并換算出限重額度。車輛駛過，車重、重額如數(shù)顯示在檢測(cè)電腦界面上。于是“嘟嘟”，牌號(hào)為渝BL2582的運(yùn)輸車剛駛過設(shè)備，崗?fù)ぬ幘瘓?bào)就大叫起來，車重近48噸，重達(dá)58%。很快，系統(tǒng)將報(bào)警信息傳遞到交通局公路*部門端。“24小時(shí)即時(shí)存證，依數(shù)據(jù)進(jìn)行處罰。”

李子民介紹，如此次模擬載報(bào)警所演示，設(shè)置于工程出入口的“磅秤”，將會(huì)隨時(shí)監(jiān)視載情況。僅重光橫二路施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)顯示，安裝監(jiān)控后，違規(guī)行為減少了30%。大大減輕了北部載，上路撒塵的現(xiàn)狀。

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北部新區(qū)路面裝秤，監(jiān)視載情況

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