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液壓傳動油液固體顆粒污染的等級代號

時間:2011/4/23閱讀:1062
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液壓傳動油液固體顆粒污染的等級代號
ISO4406:1987污染度等級標準的修訂。新標準將等級代碼增加到了30個,并且對報告形式和報告采用的污染顆粒尺寸都進行了修訂。標準修訂的根本原因是由于試驗粉塵的改變(由ISOMTD粉末取代了ACFTD)以及相應的顆粒計數器校準方法的改變。
  
  凡是以流體作為工作介質的液壓系統,都不可避免地會受到污染物的入侵,其中固體顆粒是主要的污染物。這些污染物入侵系統后,以各種磨損機理對液壓系統中的元件產生磨損作用,從而引起系統故障。有資料表明,液壓系統的故障大約有70%是由于油液污染引起的,而固體顆粒污染物引起的液壓系統故障又占總污染磨損故障的60%一70%。因此,要想使系統維持正常運行,必須嚴格控制系統油液的污染度,也即要嚴格控制油液中所含固體顆粒污染物的濃度。
  
  為了方便實施對系統油液的污染控制,人們希望能定量地描述和評定系統油液的污染程度,這就需要制定油液污染度的等級標準。1987年,標準化組織制定了ISO4406:1987《液壓系統工作介質固體顆粒污染等級代號》標準,該標準在上被普遍采用(除NAS1638外)。我國在此基礎上制定了自己的標準GB/T14039—1993。1999年,標準化組織對原標準進行了修訂,制定了ISO4406:1999《液壓傳動油液固體顆粒污染等級代號》標準,我國也利用新標準對GB/T14039—1993進行了*次修訂,相應新標準號為GB/T14039—2002,新標準已于2003年5月在我國正式實施。但迄今為止,國內有關這兩個標準的使用情況及具體修訂原因均沒有文章報道,本文將對ISO44o6:1987和ISO4406:1999兩個油液污染度等級代號標準進行簡單介紹,并對新標準替代舊標準的原因進行一些說明。
  
  ISO4406:1987污染度等級
  
  該標準采用兩個代碼表示油液的污染度等級。*個代碼代表每毫升油液中尺寸>5m的顆粒數,第二個代碼則代表每毫升油液中尺寸>15p,m的顆粒數,兩個代碼之間用一條斜線分隔。之所以選擇與5m和15m相應的顆粒濃度來定義污染度等級數碼,是因為一般認為,5p,m左右的微小顆粒濃度是引起液壓系統淤積和堵塞故障的主要原因,而大于15m的顆粒濃度則對液壓元件的磨損起著主導的作用,以這兩個尺寸的顆粒濃度作為制定等級的依據,可以比較全面地反映不同大小的顆粒對系統的影響。代碼的數值與相應的顆粒濃度對應。根據顆粒濃度的大小共分為26個等級代碼(從0.9,0-24),相鄰代碼所表示的顆粒濃度之比為2,顆粒濃度越大,代表等級的代碼越大。
  
  ISO4406:1987規定的污染度等級代碼與顆粒濃度的對應關系見表1。
  
  例如,使用PLD-0201油液顆粒度分析儀測得每毫升油液中>5um的顆粒數為10000,>15um的顆粒數為800,則油液的污染度等級為20/17。而污染度等級18/13則表示油液中大于5um的顆粒數等級代碼為18,每毫升顆粒數在1300~2500之間;大于15pan的顆粒數等級代碼為l3,每毫升顆粒數在40—80之間。
  
  表1ISO4406:1987污染度等級代碼的確定
  
  每毫升的顆粒數/(個·mL)等級代碼
  
  大于小于等于大于小于等于大于小于等于
  
  80000l6000024320640161.32.58
  
  400008000023160320150.641.37
  
  20000400002280160140.320.646
  
  l0000200002l4080l30.160.325
  
  500010000202040l20.080.164
  
  25005000191020l10.040.083
  
  1300250018510100.020.042
  
  6401300172.5590.0l0.02l
  
  0.0050.0l0
  
  0.00250.0050.9
 

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