5KW柴油發電機組風冷：
1.柴油發電機組燃油回油管路的銜接不應造成回油擁塞，梗塞會造成造成回油壓力過大。
2.油箱放置后，高油面不能比機組底座高出2.5米，如大型油罐油面高于2.5米，應在大型油罐與機組之間加日用油箱，使直接送油壓力不大于2.5米。同時要采用辦法保障在柴油發電機組不工作期間，不容許燃油依附重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機。
3.油箱內裝的燃油容量應當保證天天的日常供給。
4.油口處的阻力不許可超過所用發動機能數據單上規定的應用清潔濾芯時的規定值。這個阻力值是樹立在柴油發電機組燃油箱裝一半燃油的基本上的。
5.油箱存放地位必需保險并避免火災，油箱或油桶應獨自放在看得見或專門寄存的處所，恰當地離柴油發電機組遠點，且嚴厲劃定不準抽煙。
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產品型號 YT6800T
頻率 50HZ
額定功率 5KW
大輸出功率 5.5KW
直流輸出 12V
額定電壓 230V
起動方式 電啟動
相數 單相
發動機型號 LD186FA
排量 0.418
燃油容積 16L
耗油量約 169g
機油容積 1.65
結構形式 *手推車式
外形尺寸(MM) 935*560*850
凈重/毛重(KG) 169kg
冷卻方式 強制風冷
售后服務 伊藤原裝 全國聯保
質量保證 質保一年終身維護
產品信息 含17%增值稅
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柴油發電機組的氣門間隙調整方法：更換柴油發電機組汽缸墊、活塞環或由于汽缸墊漏氣而按規定力矩對汽缸蓋進行緊固時，必須整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關（正常情況是進氣門早開，排氣門晚關），進氣不足，排氣不凈并導致柴油機排氣噪聲過大等；而氣門間隙過小又會造成氣門關閉不嚴、燒蝕或漏氣等。
柴油發電機組氣門間隙的調整方法：按柴油機的轉動方向轉動曲軸，使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線，再拆下汽缸蓋罩殼，以判斷是*缸還是第六缸在上止點。切記，在調整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置，否則，調出的氣門間隙不正確，甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。
