柴油發電機內部激勵復雜，存在三個方向的平動和轉動，且相互之間不可避免會產生禍合作用。結合柴油發電機內部活塞等運動部件的運動方式和軌跡，垂直和左右方位應該是柴油發電機振動的主要研究方向，對這兩個方向著重分析，就可以代表柴油發電機在隔振特性的趨勢。為簡化機組隔振系統數學模型，這里以垂直方向的振動問題進行分析。同時，內部活塞與偏心塊的旋轉角速度雖然隨時間有一定的變化，但變量微小，在建立機組隔振系統數學模型時可以忽略。由于底部機架放置于地面且固定連接，因此可以認為它為剛體。減振墊材料主要為天然橡膠，可認為同時擁有彈性環節和阻尼環節的特性。結合機組柴油機部分安裝簡圖，可將垂直方向簡化為簡單的單自由度振動系統，
| 10KW柴油發電機 |
| 品牌 | 斯特朗 |
| 型號 | DS10000K3 |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KVA) | 10 |
| zui大功率 (KVA) | 11.25 |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 29.5 |
| 插座 | 1×16A×（220）/ 1×32A×(380) |
| 數顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 25 |
| 負載運行時間 (小時) | 8 |
| 7米負載噪音 (dBA) | 79 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 36 |
| 動力參數 | |
| 動力類型 | 柴油雙缸 |
| 動力型號 | KD477-2（原裝隆巴蒂尼） |
| 輸出功率 (馬力) | 16 |
| 起動方式 | 電起動 |
| 排量 (CC) | 836 |
| 機油容量 (L) | 1.7 |
| 電機參數 | |
| 電機型號 | AL10-3 |
| 額定功率 (kVA) | 12.5 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 電壓調節方式 | 有刷 |
| 包裝參數 | |
| 凈重 (Kg) | 200 |
| 毛重 (Kg) | 210 |
| 機器尺寸 長*寬*高 (mm) | 860×625×720 |
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