伊藤品牌發電機YT2-90KVA解析發電機異響原因

柴油發電機組在運轉過程中可能會發出異常聲響，多數客戶不知這類聲響是機器發生故障的警報，聽到異響時應立即停止產品使用，并迅速查明原因。伊藤發電機解析十種發電機異響原因，希望對客戶有用。
一、柴油發電機運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此搞擊聲加劇；
診斷：活塞與氣缸套間隙過大，此時應更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
二、氣缸蓋處聽到干磨擦發出的“吱吱”響聲；
診斷：搖臂調節螺釘與推桿的球面座之間無機油，此時應拆氣缸蓋罩殼，添注機油。
三、氣缸整處發出有節奏的輕微敲擊聲；
診斷：柴油發電機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，此時應檢查柴油機零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙
四、前蓋板處發出不正常聲音,當柴油發電機突然降速時可聽到撞擊聲；
診斷：傳動齒輪磨損，間隙過大，此時應調整齒隙，視磨損情況更換齒輪
五、氣缸內發出有節奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲；
診斷：柴油發電機噴油時間過早或過遲，此時應調整噴油提前角。
六、柴油發電機運轉中發出特別尖銳或“霍霍”的聲音，加大油門時此響聲更為清晰；
診斷：曲軸滾動主軸承徑向間隙過小或過大，此時應檢查有響聲的滾動主軸承，必要時將其更換。
七、柴油發電機運轉時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節奏的較大響聲；
診斷：進、排氣門間隙過大，此時應重校氣門間隙
八、柴油發電機運轉時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲；
診斷：曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過大導致曲軸前后游動，此時應檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時將其更換。
九、柴油發電機運轉時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運轉時尤其清晰；
診斷：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松，此時應更換連桿小頭襯套使之在規定間隙范圍內。
十、運轉時，在曲軸箱內聽到機件撞擊聲,突然降低柴油發電機轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲；

診斷：連桿軸瓦磨損使配合間隙過大，此時應拆檢軸瓦，必要時將其更換。

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