YT20RGF伊藤動力：

汽油發電機錯誤操作會嚴重影響汽油發電機組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，汽油發電機組錯誤操作方式有哪些？
汽油發電機錯誤操作一：汽油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，汽油發電機起步前和汽油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
汽油發電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
汽油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，汽油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當汽油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，汽油發電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
汽油發電機錯誤操作三：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
汽油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。

：

：

如何讓汽油發電機組更加省油？
1.在長時間使用發動機形成的磨損，保養不正當時的磨損都會讓汽油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不干凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為汽油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響汽油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

2.氣門導管磨損嚴重也會讓汽油發電機更加耗油，但是這種情況并不多見。不過據有關資料的介紹，這也是不可輕視的一種原因。

3.其實在發現汽油發電機組機油消耗的較大時，我們就應該檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是不是有漏油的現象。如果發生漏油，我們就要仔細觀察各個連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。如果密封墊完整，就要撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。如果以上部位基本正常,而且漏油處在機架位置，我們應該對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，很多情況是因為機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口所以因此產生的漏油。