伊藤動力YT9500E3：

柴油發電機在大家的印象中一般是聲音很大，很刺耳，也是很多客戶不愿意選擇柴油發電機組的一個重要原因針對這個問題，伊藤動力全力研發，*箱式柴油發電機，將噪音達到小分貝。
伊藤柴油發電機特點
 1、顯著的低噪聲性能，機組噪聲限值75dB(A)(距機組1m處）。
2、低噪音柴油發電機組總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4、降噪型多路進排氣，進排風通道，保證機組充足的動力性能。
5、大型阻抗復合式消音。
6、大容量燃油器。
7、特設快速開啟蓋板，維護保養方便。

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柴油發電機工作原理
1.柴油發電機組發生拉缸后的外部特征是聲音發生變化，排氣冒黑煙。
2.活塞、活塞環及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發動機不能正常運轉，甚至在很短的時間內，由于活塞、活塞環與缸套咬死而停車。
柴油發電機組拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。
2.柴油發電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不當也可能造成柴油發電機組拉缸故障，具體地說有如下幾點： 1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 2.潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。
3.柴油機過熱。
4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。