氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的組成簡(jiǎn)介

·氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有很多種結(jié)構(gòu)形式，每種形式都有特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，供不同條件下使用。目前，我國(guó)生產(chǎn)的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有四種形式：薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)、活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)（AT執(zhí)行機(jī)構(gòu)、GT執(zhí)行機(jī)構(gòu)、AW執(zhí)行機(jī)構(gòu)）、長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在實(shí)際應(yīng)用中廣泛采用的是薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)（AT執(zhí)行機(jī)構(gòu)、GT執(zhí)行機(jī)構(gòu)、AW執(zhí)行機(jī)構(gòu)）。

·氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥接受調(diào)節(jié)儀表送來的氣壓信號(hào)（標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)為20~100kpa），控制閥門的開度，改變流過管道中介質(zhì)的流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)被調(diào)參數(shù)的調(diào)節(jié)。

·氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥兩部分構(gòu)成。根據(jù)需要還可以配上閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)等附件。

·氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的品種很多，各種氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以與各種閥門組合成氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的推動(dòng)部分，它在控制信號(hào)作用下產(chǎn)生相應(yīng)的推力，通過閥桿使閥芯產(chǎn)生相應(yīng)的位移，改變閥門的開度。

·閥門是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分，亦稱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，它與調(diào)節(jié)介質(zhì)直接接觸，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下，改變閥芯與閥座間的流通面積，時(shí)流過的介質(zhì)流量變化，從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)的目的。

·一般來說，閥門可與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配合構(gòu)成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥正常工作，提高調(diào)節(jié)質(zhì)量，還需配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)等。閥門定位器與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，利用閥位負(fù)反饋改善執(zhí)行機(jī)構(gòu)性能，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)按調(diào)節(jié)器的控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。手輪機(jī)構(gòu)可認(rèn)為是旁路的一種形式。當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈，如停電、氣源中斷、調(diào)節(jié)器或執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，通過附裝在調(diào)節(jié)閥上的手輪機(jī)構(gòu)，用手輪操作閥門，從而保證在系統(tǒng)修復(fù)之前，生產(chǎn)仍能正常進(jìn)行。以手輪手輪機(jī)構(gòu)代替旁路，可以省去調(diào)節(jié)閥兩旁的切斷閥，縮短安裝管路，節(jié)省投資。但當(dāng)閥門本身出現(xiàn)故障時(shí)，手輪機(jī)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作，這時(shí)必須有旁路閥門進(jìn)行手動(dòng)操作。一般當(dāng)調(diào)節(jié)閥的公稱通徑在80mm以上時(shí)，可酌情考慮采用手輪機(jī)構(gòu)代替旁路。