關于德SEW電機的保養(yǎng)策略你知道多少
    在長期使用過程中難免會有磨損，這時候得到持續(xù)性保養(yǎng)是非常需要的，步進電機也要這樣。平時用的比較多的便是減速機配三相異步電機，但是步進電機與異步電機在有些方面是不太一樣的，下面就來一起看看吧。
    二者都是特種電機，都能控制速度。但是二者控制速度的原理不同:伺服電機是閉環(huán)控制，即會實時測定電機的速度；步進電機是開環(huán)控制，輸入一個脈沖步進電機就會轉過一固定的角度，但是不對速度進行測定。其它的不同，伺服電機的啟動轉矩很大，即啟動快。很短的時間內就可以達到額定速度。
    適宜頻繁啟停而且有啟動轉矩要求的情況，同時伺服電機的功率可以做到很大，在中用的很廣泛。步進電機的啟動，就比較慢，要經過頻率從低到的過程。步進電機一般不具備過載能力，而伺服電機的過載可是很厲害的。當然還有其他的不同待你去發(fā)掘吧所以二者雖然都是比較的電機，但是性能還是區(qū)別很大的。建議你從電機原理，啟動方法，啟動特性，過載特性，制動，控制方法等方面了解下，這樣可能就對二者很清楚了。
    德SEW電機是將電脈沖信號轉變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制電機，是現代數字程序控制系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件，應用極為廣泛，那么您知道步進電機的保養(yǎng)嗎?
    德SEW電機的日常保養(yǎng)指南
    1.拆卸電動機時，從軸伸端或非伸端取出轉子都可以。
    2.德SEW電機使用環(huán)境應經常保持干燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
    3.當德SEW電機的熱保護連續(xù)發(fā)生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運行。
    4.德SEW電機軸承的壽命終了時，電動機運行的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。
    5.更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數，線規(guī)等，當這些數據丟失時，應向制造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚于無法使用。
    詳細看了這么多關于對步進電機的保養(yǎng)策略，相信你一定從之中得到很的收獲。步進電機與伺服電機雖然都是屬于電機系列，保養(yǎng)起來卻相差這么大的差距。想要使電機得到的保養(yǎng)，必要的知識是不可少的。
    安裝場地應與熱輻射隔開。如果安裝在很熱、很冷的地方，必須有冷卻降溫的措施和加熱潤滑油可正常啟動的措施。安裝步進減速器的混凝土基礎或金屬底板必須有足夠的剛性；地腳螺栓埋人有足夠的深度，采用墊片調平時，墊片厚度不應小于1mm;以負載運轉時穩(wěn)固，不變形。找水平，與動力機、工作機對中，應分別進行。
    一.水平儀要求一般為0.02~0.05mm/m，水平儀里于機體水平面的延伸外突表面或與水平面相平行的加工表面。對中的越越，要考慮所采用的聯軸器對中誤差的補償能力，允差的大小，一般軸線交角誤差不應大于10”，平移誤差不大于0.1mm。
    二.軸伸上的防銹劑、防腐劑必須清洗干凈才能安裝軸伸上的聯軸器、鏈輪等零部件。防銹劑、防腐劑不應用砂紙、銼刀、傷軸配合表面的工具。裝聯軸器、鏈輪等不應用重錘打擊，應采用熱脹冷縮套裝的方法。
    三.軸伸上的鏈輪、帶輪傳動時所產生的力是指向安裝基礎。與動力機的連接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的較大，且啟動時有較大的離心力，應避免液力偶合器的重力，離心力全部作用在減速器軸伸上，即液力偶合器不應懸掛在減速器軸伸上，而應與動力機共同支承。這樣軸伸的支承點不產生附加彎曲。
    減速步進電機與普通減速電機相比較，減速步進電機可以實現速度和位置的控制，普通減速電機則無法實現定位控制。那么，步進電機減速機錯位是指什么?
    1.德SEW電機速機錯位即是失步：
    失步分為丟步和越步。步進電動機正常工作時，每接收一個控制脈沖就移動一個步距角，即前進一步。若連續(xù)地輸入控制脈沖，電動機就相應地連續(xù)轉動。丟步時，轉子前進的步數小于脈沖數;越步時，轉子前進的步數多于脈沖數。一丟步和越步的步距數等于運行拍數的整數倍。丟步嚴重時，將使轉子停留在一個位置上或圍繞一個位置振動，越步嚴重時，拖動結構將發(fā)生過沖。
    2.關于德SEW電機減速機丟步和失步的分析：
    步進電機減速機選型不當，電機力矩不夠或者物體運動的慣量超過電機自鎖力，造成的丟步或失步。
    驅動器選型不當，配套的驅動器電流偏小，影響電機正常運轉，現在市面上很多電流虛標的驅動器，拿峰值電流當額定電流來忽悠消費者，驅動器選型額定電流應大于步進電機減速機額定電流的1.2-1.5倍。
    配套電源選型不當，配套電源應是驅動器額定電源的1.5-2倍，電源虛標比驅動器虛標更嚴重。
    控制部分應排除干擾，遠離變頻器，防靜電。