0引言
2017年9月25日，浙江省臺州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災，造成11人死亡。
2017年12月13日凌晨，119指揮中心接到報警，北京朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)白墻子村一村民宅基地自建房發(fā)生火災，導致5人遇難。經(jīng)初步勘查，火災是電動自行車引發(fā)。
2017年12月15日，南昌市紅谷灘新區(qū)紅谷凱旋小區(qū)，發(fā)生了一起電動車充電過程中著火，引發(fā)的火災。
據(jù)*，隨著電動自行車數(shù)量的猛增，全國范圍內由電動車，引發(fā)的火災也在不斷上升。僅2011、2012、2013三年間，全國各地消防部門統(tǒng)計的，電動自行車火災就有799起之多，共造成95人死亡，58人受傷。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2016年中國電動自行車社會保有量達2.5億輛，電動三輪車社會保有量達5000萬輛。在中東部地區(qū)，平均每3人就有一輛電瓶自行車，在沿海城市，外來人口較大，電動自行車使用率高，超過60%以上，一個500萬人口的城市，電動自行車的數(shù)量就高達250萬輛以上。
根據(jù)上述的電動自行車充電引發(fā)的火災案例數(shù)據(jù)表明電動車使用過程中充電行為不當帶來的安全隱患巨大，不容小覷。

行業(yè)現(xiàn)狀--物業(yè)和

行業(yè)現(xiàn)狀--用戶

3 智能電瓶車充電樁它的出現(xiàn)又能解決哪些問題？
解決痛點1：智能電瓶車充電樁，一臺充電樁帶動10路充電端口，一個端口服務一臺電瓶車計算，100臺電瓶車僅需要配10臺電瓶車充電樁，省事省力省心，解決充電難的問題。
解決痛點2：沒沖一次電收費一元，充電時間和單詞充電電費用可根據(jù)實際情況自主調節(jié)）無需專人看管收費，解決收費及看管問題。
解決痛點3：沒沖一次電使用掃碼或刷卡方式，自動收取一次費用，實際合理的解決電動車充電收費人工問題。
解決痛點4：劃分電動車充電區(qū)，統(tǒng)一自助收費電動車有規(guī)則的停放充電規(guī)范物業(yè)管理，提升物業(yè)形象，解決充電安全隱患。
解決痛點5：配置了高品質的電流開關，內有限流裝置電動車充電電流過高，就會自動斷電。一旦充電過程中出現(xiàn)短路或者線路問題，充電設備會立即自動斷開電源，防止電線起火，同時降低電動車因為短路而起火的概率。

我們傳統(tǒng)充電模式針對不同區(qū)域都有大致相同的充電困擾。比如用投幣站的快速充電，這種雖然充電時間短，但對電池的壽命傷害大；要么把電瓶車推家里充，這種存在安全隱患，還有用戶拉根線到樓下充，不僅影響小區(qū)美化和物業(yè)管理難，還存在發(fā)生火災隱患。像這種既不方便也不安全的充電方式是常見的，而新推出的智能電動車充電樁，主要解決傳統(tǒng)充電所帶來的危險隱患。因此，電瓶車智能充電樁是新一代電動自行車智能充電設備，具有交流輸出電源遠程通斷控制、 充電安全控制、電度計量、按時計費功能于一體的交流供電裝置，該裝置能通過電動自行車的 車配充電器為電動自行車充電。支付方式可選擇投幣、刷卡、掃描使用，設備內部可引出 10 路出線至插座，通過電動自行車的車配充電器完成充電。可連接云平臺給用戶提供安全可靠及智能化的充電服務。

4 智能電瓶車充電樁功能描述 
4.1 支持路數(shù) 
電瓶車智能充電樁可外接 10 路插座，每個插座只支持一臺電瓶車通過車配充電器充電。 
4.2 支付功能 
電瓶車智能充電樁可支持刷卡、掃碼兩種付費充電模式，具體設備支付功能以訂貨要求 
為準。掃碼充電功能需與云平臺聯(lián)網(wǎng)后使用。 
4.3 語音功能 
電瓶車智能充電樁具備語音播報功能。 
4.4 充電模式 
電瓶車智能充電樁可以按時間或電量充電，充電模式可以在設置操作中更改。同時可以設定 1 元對應的充電時間或充電電量。出廠默認為時間充電，對應時間為 1 元 240 分鐘。 
4.5 功率識別 
電瓶車智能充電樁具備檢測大功率負載功能，可以設定功率報警值，達到報警值時會斷開對應充電回路，防止用戶私接插線板給多臺電瓶車充電或大功率設備進行充電。出廠默認設定 300W。 
4.6 多次刷卡掃碼 
電瓶車智能充電樁可具備多次刷卡或掃碼，再按鍵充電的功能，充電時間將自動累加。 
出廠默認設定 1 次，即刷卡或掃碼 1 次按鍵后，才能再次刷卡或掃碼。 
4.7 免費充電設置 
電瓶車智能充電樁可開啟免費充電功能，針對某些特殊場合使用。出廠默認該功能關閉。 
4.8 故障回路識別 
電瓶車智能充電樁可判斷繼電器故障或計量故障導致的故障回路，并顯示該回路故障信息：ER1 表示繼電器回路故障，ER2 表示計量故障，ER3 表示插座未接負載，ER4 表示功率過載，ER5 表示回路輸出處溫度過高（選配支路測溫功能時有效），ER6 表示箱體內部溫度過高，ER7 表示發(fā)生漏電報警（選配漏電功能時有效）。 
4.9 斷電記憶 
當出現(xiàn)電網(wǎng)停電時，來電恢復后可繼續(xù)使用剩余的時間充電。 
4.10 空載保護 
用戶拔掉充電器或充電器插頭未插緊，若還有剩余時間或電量，則會發(fā)出報警，同時在已設定的一定時間內關閉該回路供電。 
4.11 充滿自停 
電瓶車充滿電量后，若還有剩余時間或電量，則會發(fā)出報警，同時在已設定的一定時間內關閉該回路供電。 
4.12 短路保護 
電瓶車智能充電樁每個出線回路均設置有熔斷器保護，在發(fā)生短路意外時，會使熔斷器熔斷。 
4.13 過溫保護（可選） 
用于監(jiān)測出線回路導線溫度。 
4.14 漏電保護（可選） 
加裝進線漏電互感器，可以監(jiān)測漏電情況，同時根據(jù)設定值進行斷電保護。 
4.15 夜間禁充 
可以設置夜間禁止充電時間，出廠默認該功能關閉.

5 智能充電樁外觀展示及參數(shù)設計

6 電瓶車充電樁管理云平臺系統(tǒng)架構
安科瑞電動自行車充電樁通過GPRS模塊與云端進行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠對電動自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進行監(jiān)控；實現(xiàn)充電支付對接：支持投幣、刷卡、支付等多種支付方式，保證支付交易過程的完整性，對充電過程中的異常情況進行有效預警；實現(xiàn)對下游站級平臺的清算、對賬功能。

6.1 安全預警
對平臺連接的所有充電樁狀態(tài)進行監(jiān)視，充電樁發(fā)生異常情況時可通過APP、短信及時向運營人員發(fā)出報警信號，及時消除火災隱患。

6.3 充電服務
可通過軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導航至可用充電樁。可通過在線自助支付實現(xiàn)充電。

6.5 小程序
可通過小程序掃碼充電，充電賬單支付。運營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

7 結束語
電動自行車已經(jīng)成為重要的出行工具，數(shù)量肯定還會繼續(xù)增長，各級 部門和物業(yè)管理者已經(jīng)對其帶來的消防隱患引起高度重視。安科瑞電動自行車運營管理云平臺通過充電樁、云平臺、APP小程序等，為 部門、運營商和物業(yè)管理人員提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術的管理手段，實現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控，消除消防隱患，保障人民生命和財產(chǎn)安全。
參考文獻
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