邊坡綠化植草噴播機1995年，交科院*從瑞士引進了濕法噴播技術，開始了邊坡快速綠化技術的開發與應用，實現了噴播材料的國產化，掌握了高陡邊坡噴播施工的工藝，確定了噴播技術的適用范圍。既解決了噴播的技術問題，又降低了噴播的工程成本，為噴播技術在中國公路綠化中的大規模應用奠定了基礎。

交科院先后在全國20多個省市，南至海南，北至黑龍江，東至江蘇，西至西藏的高速公路，機場等地推廣應用噴播技術，綠化面積超過400萬平方米。隨著綠化水平的提高，石質邊坡的綠化技術應用開發勢在必行。為此，交科院于1998年專門派技術人員到日本進行研修，學習日本客土噴播技術，并著手開展客土噴播技術的試驗研究。通過消化，吸收日本客土噴播技術，實現了客土材料的國產化，摸索了施工工藝。從1996年起并且在惠河高速公路實施了近3萬平方米的試驗示范工程。目前這項技術正在貴州，云南，湖南等地進行推廣應用。幾年的實踐表明，客土噴播可建立以灌木為主的喬灌草立體群落，有利于植被和邊坡的長期穩定。同時可與其他邊坡工程防護措施相結合，起到防護與綠化的雙重目的。

此次交通部科學研究院在貴陽至遵義復線高速公路綠化項目道路兩旁的巖石邊坡中采用了客土噴播技術，是該項技術在北京應用。它為北京今后公路綠化建設注入了新的技術活力，預計3個月左右，這段道路兩旁就將由綠茵代替巖石，用綠色編織沿路風景。

噴播技術在國內是一種亟待推廣，科技含量很高的技術。噴播技術在國內起步很晚，直到1996年，我國才引進套噴播機設備，道路，堤壩的邊坡綠化也是近幾年才被人們重視，這么短的時間內要*推廣并消化噴播技術是不可能的?，F在很多人對噴播的認識還停留在一個粗淺的概念上，其中包括有些管理人員和綠化施工者。