高速公路，顧名思義即為汽車可以高速行駛的公路，它的出現大大縮減兩個地區之間往返的時間，提高了運營效率，節約了運營成本。高速公路氣象監測站是高速公路科學運營的一個重要依據，雨、雪、霧、積雪、結冰等情況對高速公路的運營都有直接的影響，其中惡劣的能見度對交通安全構成了嚴重威脅。

  湛江高速公路氣象監測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監測站聯網組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控，供交通管制系統參考，在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺。

產品特點：

1. 可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度；遠距離遙感檢測路面狀況；融入現有公路自動氣象監測網絡；抗銹蝕；紅外檢測最遠 15 米。

2. 全天候測量，為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。

3. 全面而準確的交通氣象測量參數；高速公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術，經過驗證算法和先進的軟件技術確保氣象信息的準確性。

4. 易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作

5. 從底層硬件到上層軟件開發能更好維護修改，可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本。適用多種供電方式提高了設備的環境適應性。

6. 本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS等）可同時應用。

當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監測系統會將告警信息作為第一優先級主動向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。