Soringer Gmbh成立于2001年1月，總部位于斯圖爾。核心業(yè)務包括沖壓車間和外殼自動化系統(tǒng)和組件的開發(fā)、設計、生產(chǎn)和組裝。為汽車行業(yè)及其供應商供貨。測量技術和建造服務補充了服務范圍。

Springer Gmbn 是沖壓車間自動化領域的技術領dao者--在用于車身制造的部件夾具領域擁有豐富的經(jīng)驗

SK-IDS系列傳感器:

帶感應傳感器的導引器-I0-Link 或標準 I/0

帶連接器 M12x1

適用于鋼、鋁和不銹鋼 - 帶狀態(tài) LED

技術數(shù)據(jù):

開關距離 Sn*:10 mm空閑電流 I0:≤ 15 mA

安全開關距離 8a*:≤(0,9 x8n)mm 剩余電流:≤ 0,1 mA

板材厚度:0,6...2,5 mm 絕緣測試電壓:≤ 0,5 kv

遲滯:3…20 %短路保護:是/時鐘脈沖

環(huán)境溫度:0…+60°CIe 時的電流降:≤1,8V

溫度梯度:≤0,4K/min 斷線/反極性 是/完成

如果遵守安裝說明并且鐵素體鋼板的厚度為最小，則給定的開關距離有效。0,8毫米到最大限度。2,5毫米，最小尺寸。使用50 x50毫米。其他參數(shù)可能會導致開關距離縮短或傳感器功能錯誤。

導引器與工具之間的距離:導引器不得與傳感器區(qū)域(以藍色顯示)中的工具袋有任何接觸。 必須保持最小距離(正面>1毫米;側面 > 0.5 毫米)。插管器的放置方式必須使要檢測的薄片僅接觸鋼制外殼(淺灰色+黃色)，而不接觸傳感器(藍色)。為此，傳感器安裝在導引器的凹進處，并由止動面(黃色)保護。帶半徑的鈑金:金屬板邊緣只能在為此目的提供的止動表面(以黃色顯示)處接觸導引器。 只有該表面具有足夠的表面硬度，因此設計為低磨損性。因此，最好在直的金屬板邊緣(綠色)上使用導引器。如果在向外查曲的金屬板邊緣(色)上使用導引器，則傳感器(藍色)必須不與金屬板接觸。金屬板和傳感器之間的仟何接觸都可能導致傳感器損壞和故障。 只有無接觸才能保證傳感器的yong久和過程安全功能。工具中的安裝深度和開關范圍(RS):安裝深度必須最小。10毫米和最大。18毫米。導引器的下邊緣或工具中導引器的接觸面必須位干該區(qū)域(綠色)。 為了檢查這個民寸，引入器的兩側都有控制線。工具表面必須位于這些線之間。超出此規(guī)格的其他尺寸可能會導致開關距離縮短或傳感器無法正常工作!導引器的最大開關范圍(RS)短版為 48 毫米(黃色)，長版為68米(黃色+色)

傳感器參考型號:

SK-IDS-01-10-090-03SK-ID8-01-10-120-03SK-IDS-01-10-150-03SK-ID8-01-10-180-03SK-ID8-01-10-250-03SK-IDS-01-10-300-03