詳細摘要： BJJP-3數顯式接觸網平直度測量儀可對導線平直度進行測量，可自行測量，無需人工讀數
產品型號：所在地：北京市更新時間：2025-01-09 在線留言北京精準偉業測控技術有限公司
北京精準偉業測控技術有限公司
詳細摘要： BJJP-3數顯式接觸網平直度測量儀可對導線平直度進行測量，可自行測量，無需人工讀數
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詳細摘要： TYJJ-BX型接觸網智能巡檢裝置（小車）是我公司研發的用于測量高速鐵路接觸網各項幾何參數的多功能、多用途、一體化的產品。設備區別于普通測量儀測量方式，通過人性...
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詳細摘要： TYJJ-2接觸網幾何參數測量儀儀是電氣化鐵路接觸網幾何參數測量的專用儀器。接觸網檢測儀系采用紅光半導體激光器和相位脈沖技術，可對接觸網的導高、拉出值、定位器坡...
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詳細摘要： 接觸線磨耗測量系統是由高精度的傳感器測頭承擔數據（磨耗后接觸線殘存高度）采集任務，測頭通過超高壓絕緣桿接觸各測點，運用Zigbee技術數據無線傳輸，地面專用接收...
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詳細摘要： BJLF-6型遠距離裂縫觀測系統由于采用高精的光學成像系統及高級別工業CCD鏡頭，真正實現了遠距離的非接觸裂縫檢測，具備常規非接觸裂縫檢測無法實現的精確角度及距...
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詳細摘要： 無縫線路（長鋼軌）位移觀測儀、準直儀采用遠距離非接觸光電轉換法測量鋼軌的位移量。具體做法是在鋼軌上被測點用紅漆標記，通過主機中光學成像系統測量（監測）測量點的位...
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詳細摘要： 尖軌自身的加工誤差和尖軌磨損導致輪對與直尖軌和基本軌組合受力不良，直尖軌降低值不符合要求是道岔晃車的根本原因和引起晃車的重要原因。尖軌降低值測量儀是用來測量尖軌...
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詳細摘要： 無縫線路位移觀測儀、鋼軌爬行測量儀采用遠距離非接觸光電轉換法測量鋼軌的沉降量。具體做法是在鋼軌上被測點用紅漆標記，主機安裝在位移觀測樁上，通過主機中光學成像系統...
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詳細摘要： 軌底坡是軌底與軌道平面之間形成的橫向坡度。由于車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為了使鋼軌軸心受力，鋼軌也應有一個向內的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼...
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詳細摘要： JZPZ-5A鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量，可測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂...
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詳細摘要： BJXJ-B(BJSD-3)激光鐵路限界測量儀是一種采用的激光測距器進行距離測量完成限界檢測的儀器，激光測距器安裝于步進電機旋轉軸上，激光測距器通過光程開關進行...
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詳細摘要： GJY-3鋼軌幾何狀態測量小車主要用于對軌道的靜態幾何參數即軌距、水平（或超高）、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測
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詳細摘要： 鐵路限界為了確保機車車輛在鐵路線路上運行的安全防止機車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設備，而對機車車輛和接近線路的建筑物、設備所規定的不允許超越的輪廓尺寸線。鐵路基...
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詳細摘要： JZZF—W無線數傳橋梁振幅檢測儀可對鐵路橋梁跨中、橋墩振幅、加速度、列車速度進行列車通過時的實時檢測。分析軟件可對波形進行時域及頻域分析、圖形及報表顯示、打印...
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詳細摘要： BJQN-V2.0多點位移檢測系統測量各種橋梁，建筑結構的動態撓度，靜態撓度，實時位移和振動變化
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詳細摘要： TYJM-1型激光鐵路車輪檢查儀采用了現代激光傳感器技術、單片機處理系統和簡潔穩定的機械結構，可方便而精確地對車輪幾何狀態參數進行連續、快速測量，對車輪半徑、輪...
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