電纜產(chǎn)業(yè)的升級與轉(zhuǎn)型，沒有捷徑可走。從“大進(jìn)大出"向“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出"轉(zhuǎn)變是中國電纜制造企業(yè)長久生存的必然選擇和發(fā)展趨勢。“一路一帶"、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"、打造“中國高鐵"品牌等國家一系列扶持中國裝備“走出去"的舉措是電纜企業(yè)必須抓住的重大機(jī)遇。
“要發(fā)展更加先進(jìn)的制造業(yè)，決不能只在國內(nèi)競爭。"國務(wù)院總理李克強(qiáng)3日在中國裝備“走出去"和推進(jìn)產(chǎn)能合作座談會(huì)上表示，過去那種‘大進(jìn)大出’的老路已經(jīng)難以為繼，要加大支持中國裝備“走出去"，推進(jìn)產(chǎn)能合作，使我國對外貿(mào)易從“大進(jìn)大出"轉(zhuǎn)向“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出"。
李克強(qiáng)說，中國經(jīng)濟(jì)30多年高速的發(fā)展，造就了今天中國“世界工廠"的地位。但必須看到，市場正在發(fā)生深刻的變化，中國也需要順應(yīng)這種變化，轉(zhuǎn)變自己的發(fā)展方式。“過去那種‘大進(jìn)大出’的老路已經(jīng)難以為繼。"“要加大支持中國裝備‘走出去’，推進(jìn)產(chǎn)能合作，使我國對外貿(mào)易從‘大進(jìn)大出’轉(zhuǎn)向‘優(yōu)進(jìn)優(yōu)出’。"
所謂的“優(yōu)進(jìn)"，就是從中國的長遠(yuǎn)和根本利益出發(fā)，根據(jù)國情，有選擇地進(jìn)口緊缺先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備和重要零部件。而所謂“優(yōu)出"，就是不僅要出口次、高附加值產(chǎn)品，還要推動(dòng)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的“全產(chǎn)業(yè)鏈出口"。
就目前我國電線電纜行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀而言，有限的傳統(tǒng)電纜市場已經(jīng)被越來越多的后來者瓜分，傳統(tǒng)電纜產(chǎn)品利潤空間越來越薄。而只掌握在少數(shù)企業(yè)手中的創(chuàng)新力量難以扭轉(zhuǎn)龐大行業(yè)的發(fā)展方向。面對傳統(tǒng)電纜逐漸失勢，而高附加值的電纜卻姍姍來遲，總是接不上氣。中國電纜制造業(yè)需順應(yīng)中國裝備“走出去"的大勢，加強(qiáng)競爭，推動(dòng)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)“全產(chǎn)業(yè)鏈出口"。
出口是支撐國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要力量，經(jīng)濟(jì)學(xué)家將之列為“三駕馬車"。2014年全年進(jìn)出口總額4.3萬億美元，增長3.4%，其中出口2.34萬億美元，增長6.1%；進(jìn)口1.96萬億美元，增長0.4%。
近年來，中國裝備制造出口增速正逐步加快。以2014年為例，鐵路出口的增速更快一些，超過了20%。但從長遠(yuǎn)看，中國裝備出口和產(chǎn)能合作，還有更加廣闊的開拓空間。