我國海上風(fēng)電累計裝機容量只有44萬千瓦，進展緩慢。2010年完成招標的4個海上風(fēng)電特許權(quán)項目，到2013年才核準。海上風(fēng)電的前景和現(xiàn)實呈現(xiàn)出了冰火兩重天。

業(yè)內(nèi)人士認為，中國海上風(fēng)電行業(yè)存在三大風(fēng)險，主要為技術(shù)、財務(wù)和法律法規(guī)。

業(yè)內(nèi)人士指出，不少中國海上風(fēng)電項目技術(shù)并不成熟，包括風(fēng)機技術(shù)不成熟、安裝技術(shù)不成熟、營運維護技術(shù)不成熟等。這可能會導(dǎo)致整個項目存在巨大風(fēng)險，這也是對投資者來說Z大的一個風(fēng)險。

另一方面，目前中國在海上風(fēng)電方面并沒有專門的法律法規(guī)，現(xiàn)有海洋工程的法規(guī)主要還是針對海上油氣開發(fā)的。“海上風(fēng)電不能*照搬油氣的法律法規(guī)。缺乏健全的、的、明確的法律法規(guī)是海上風(fēng)電的另一大風(fēng)險。”一位業(yè)內(nèi)人士說。

中國海上風(fēng)電標準體系主要參考歐洲海上風(fēng)電場制定，與中國存在一定差異，例如，海床條件就有所不同，國內(nèi)多個地區(qū)為軟土地基;國內(nèi)海上風(fēng)電場區(qū)域面積普遍偏小，風(fēng)機排布密集，風(fēng)機間的尾流影響很大。

不過，中國陸上風(fēng)電發(fā)展到今天，資源已經(jīng)越來越少，風(fēng)電開發(fā)商逐步都在往海上在做項目。因此，業(yè)內(nèi)仍然十分看好中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的未來。

除了海上風(fēng)電本身具有的優(yōu)勢，中國海上風(fēng)電發(fā)展被看好的另一個重要原因是，海上風(fēng)電更加接近中國東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，所以海上風(fēng)電不像內(nèi)陸風(fēng)電一樣需要長距離輸送到消費區(qū)域，也沒有棄風(fēng)限電的問題。開發(fā)海上風(fēng)電，是中國風(fēng)電企業(yè)現(xiàn)在和未來的必經(jīng)之路，但由于我國海上風(fēng)電起步較晚，目前仍處在一個比較前期的階段，甚至可說是一個高風(fēng)險的行業(yè)。據(jù)悉，許多前期建設(shè)的項目目前都遇到了不同程度的問題，比如工程拖期、施工難度大、運行設(shè)備的腐蝕等。